Spesifikasi All New Toyota Hilux Dobel Cabin

Toyota Hilux yang muncul paling ahir dari para pesainngnya dirasa tidak menjadi masalah karena nama besar Toyota yang sekirannya mampu mendongkrak pamor Toyota Hilux.
Banyak orang yang memiliki Pick Up sebagai sebagai kendaraan komersial untuk mengangkut barang. Namun sekarang sudah muncul mobil double cabin yang multifungsi,
karena bisa dijadikan sebagai mobil pribadi dan bisa digunakan untuk mengangkut barang. Ada banyak pilihan mobil double cabin yang bisa masbro beli di Indonesia
Dengan perkembangan pasar mobil pikap yang semakin besar membuat para pabrikan semakin gencar dalam memasarkan jagoannya sendiri-sendiri, dengan sepesifikasi yang unggul membuat Toyota Hilux patut menjadi pesaing mobil seri pikap yang sudah lebih dahulu mengaspal,
Contents
Spesifikasi Toyota Hilux

Dengan mesin diesel 2.5 L dan tipe lainnya bermesin 2.0 L. Sedangakan untuk tipe diesel dibekali mesin DOHC Dual VVT-i dengan kubikasi 1.998 cc Berjalan pada trasmisi 6-speed manual, sedangkan untuk hilux 2.0L menggunakan transmisi 5 speed manual.
menawarkan 4 varian dalam seri Toyota hiluk ditawarkan dengan harga yang cukup bersaing dengan harga termurah pada Toyota Hilux Gasoline M/T Single Cabin dengan patokan Harga 194 jutaan.
Jenis | Pickup |
Harga Mulai | Rp 231,55 Juta |
Mesin | 1998 cc |
Tenaga | 137 hp |
Transmisi | Manual |
Tempat Duduk | 2 Kursi |
Dimensi
Untuk ukuran dimensi sendiri Toyota Hilux memiliki dimensi 5,285×1,800×1,815 mm untuk yang doble cabin, sedangkan untuk yang memiliki single cabin memiliki dimensi lebih kecil 4,930×1,800×1,685mm, dengan jarak poros roda 3,085mm/2,755mm

untuk panjang dek kargo 1,525mm/1,575 mm dengan dimensi yang yang cukup besar mobil ini sudah menggambarkan gambaran mobil ini yang cukup besar dan terlihat sangat gagah terutama dengan mesin yang kuat.
P x L x T | 5,285 X 1,800 X 1,815 MM |
Jarak Poros Roda | 3085 |
Jarak Pijak depan/belakang | 1517/1522 |
Berat Kosong | 2008 kg |
Jumlah Penumpang (max) | 5 |
Kapasitas Tangki BBM | 80 L |
Eksterior Toyota Hilux
Desain luar dari Toyota Hilux 2020 Facelift terbaru terlihat lebih garang dengan dimensi yang lebih besar dari pendahulunya. Dari sisi headlamp, Toyota Hilux menganut desain yang lumayan besar dengan bentuk trapesium melebar ke atas.
Pada bagian front grill, masih menggunakan desain besi bertingkat dengan aksen krom. Penempatan foglamp dengan ukuran cukup besar
semakin mempermanis tampilan Toyota Hilux dari depan yang disempurnakan dengan desain bumper yang dinamis dan telah diatur sedemikian rupa oleh Toyota, sehingga memiliki jarak yang tinggi dari tanah.

Berpindah pada desain samping model kaku langsung terlihat, karena pada desain sampingnya Toyota Hilux tidak memiliki lekukan-lekukan bodi yang banyak,
kaca samping pun memperlihatkan desain yang standar seperti pada versi Hilux terdahulu. Penambahan tubular steep side berwarna hitam doff semakin membuat tampilan Toyota Hilux lebih gagah.
Pada bagian belakang mobil kesan kokoh langsung didapatkan tatkala melihat stoplamp dari Toyota Hilux yang berbentuk kotak dan terdapat aksen segitiga pada bagian samping sebagai indikator sein.
Selain itu pada bagian bumper belakang didesain dengan sangat minimalis dengan part tambahan baja yang ditempatkan di bawah bak yang dibalut warna silver.
Adjustable Headlights | Ya |
Lampu Kabut Depan | Tidak |
Kaca spion elektrik | Tidak |
Kaca spion luar manual | Ya |
Wiper Otomatis | Tidak |
Wiper Kaca Belakang | Tidak |
Washer Kaca Belakang | Tidak |
Cover Velg | Ya |
Velg alloy | Tidak |
Antena elektrik | Tidak |
Spoiler Belakang | Tidak |
Atap Convertible Dapat Dilipat | Tidak |
Roof rack | Tidak |
Sunroof | Tidak |
Pijakan Samping | Tidak |
Lampu sein kaca Spion Luar | Tidak |
Antena Terpadu | Ya |
Grille Krom | Tidak |
Garnish Krom | Tidak |
Roof Rail | Tidak |
Tuas Pembuka Tutup Bensin | Ya |
Jenis Rem Belakang | Drums |
Jenis Rem Depan | Ventilated Discs |
Interior Toyota Hilux
Toyota tetap memperhatikan sisi interior meski mobil barunya ini menyasar segmen pengguna pekerja lapangan. Pada bagian dashboard, konsumen akan sangat dimanjakan dengan apa saja yang ada di tipe V, terlihat dari head unit yang komplit

(berisikan 6.1” touchscreen AVX, DVD CD, USB, AUX, AM/FM, SD card & iPod Ready with Bluetooth), lalu tampilan speedometer yang berukuran 4.2” TFT Multi-Information Display,
dan terakhir tapi tidak lupa adalah adanya kontrol audio di setir yang membuat pengemudi semakin nyaman untuk ubah stasiun radio tanpa harus menengok ke head unit.
Tombol di setir juga bisa digunakan untuk menerima telefon dan perlu diketahui juga setir Toyota Hilux ini sudah menganut sistem Tilt & Telescopic Sterring Column sehingga jika anda, calon costumer, bertubuh kurang tinggi tidak akan merasa kesulitan dalam mengendari mobil ini.
Untuk varian standar dari Toyota Hilux, meskipun tidak dilengkapi beberapa fitur seperti di atas namun penggunaan material kulit berkelas masih tetap dipertahankan.
Panel dashboard New Hilux versi standar atau single cabin juga sudah dilengkapi tachometer yang menampilkan papan informasi yang lengkap, serta ada tambahan eco lamp indicator untuk mengatur model berkendara. Pada bagian kabin,
Toyota Hilux Double Cabin mampu menampung hingga empat penumpang. Sedangkan untuk yang extra cabin (single cabin), bagian belakang kabin hanya dapat berfungsi untuk bagasi.
Fitur Kenyamanan
Toyota tetap memperhatikan kenyamanan penumpang dan pengendara Toyota Hilux Double Cabin, sehingga mereka membekalinya dengan beragam fitur canggih yang membuat kita bisa merasa nyaman berlam-lama didalamnya.

Sayangnya untuk tipe G masih menggunakan sistem audio 2 Din tanpa adanya layar toucscreen. Lalu ada pula fitur Audio Steering Switch yang bisa digunakan untuk mengatur audio dan mengangkat telepon.
Tempat duduknya juga mewah dan dilengkapi airbags yang akan melindungi saat terjadi benturan ataupun kecelakaan.
fitur keamanan dari Toyota Hilux. Mobil yang berjenis pikap menengah memang sudah di lengkapi fitur keamanan seperti sistem pengereman tambahan ABS dan BA
sitem tambahan ini berguna untuk mengoptimalkan sistem pengereman dengan sempurna dan juga untuk mencegah apa bila ban terkunci pada saat pengereman.
Selain itu juga pada mobil ini terdapa Dual SRS Airbags yang bertujuan untuk mengurangi cedera bila terjadi kecelakaan, serta masih banyak fitur menarik lainnya.
AC | Ya |
Power Window Depan | Tidak |
Power Window- Belakang | Tidak |
Power Steering | Ya |
Pemanas | Ya |
Ventilasi AC Belakang | Tidak |
Glove Box dengan Pendingin | Tidak |
Engine Start Stop Button | Tidak |
Adjustable Seats | Ya |
Kursi dengan Heater – Depan | Tidak |
Kursi dengan Heater – Belakang | Tidak |
Spion Lipat Elektrik | Tidak |
Automatic Head Lamps | Tidak |
Follow Me Home Headlamps | Tidak |
Steering Wheel Gearshift Paddle | Tidak |
Power Outlet | Ya |
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi | Tidak |
Kursi Lipat Belakang | Tidak |
Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar | Ya |
Lampu baca | Tidak |
Headrest Kursi Belakang | Tidak |
Arm Rest Belakang Tengah | Tidak |
Cup Holder – depan | Ya |
Cup Holder – belakang | Tidak |
Lumbar support | Tidak |
Bottle Holder | Ya |
Lampu Bagasi | Tidak |
Vanity Mirror | Ya |
Meja Lipat Belakang | Tidak |
Fitur Kamanan dan Keselamatan
Airbag Penumpang Depan | Ya |
Airbag Samping Depan | Tidak |
Kantong Udara Pengemudi | Ya |
Child Safety Locks | Tidak |
Anti Lock Braking System | Ya |
Brake Assist | Tidak |
EBD (Electronic Brake Distribution) | Ya |
Vehicle Stability Control System | Tidak |
Sabuk Pengaman Belakang | Tidak |
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman | Ya |
Spion Tengah Lipat | Tidak |
Crash Sensor | Ya |
Engine Check Warning | Ya |
Pelindung Benturan Depan | Ya |
Pelindung Benturan Samping | Ya |
Pengingat Pintu Terbuka | Ya |
Kontrol Traksi | Tidak |
Mesin Toyota Hilux

Secara garis besar Toyota Hilux dibedakan menjadi dua mesin yakni DOHC 4-Cylinder in Line 16 valve dengan tenaga diesel Mesin ini merupakan mesin dari jenis Toyota 2KD-FTV dengan kubikasi 2,494
sedangkan tenaga maksimal yang dihasilkan dari mobil ini sebesar 144 ps dengan putaran 3.400 rpm, dengan di bekali teknologi fuel injection
membuat mobil ini sudah dapat dipastikan sangat efesien dalam urusan bahan bakar. Torsi yang di hasilkan dari mesin toyota Hilux diesel adalah 35 kgm pada 1.600 hingga 2.800 rpm,
sedangkan untuk versi Hilux berbahan bensin dibekali mesin DOHC Dual VVT-I4-Cylinder Dengan kubikasi 1.988 cc tenaga 139 Ps pada 5.600 rpm dengan torsi 18.7 kgm pada putaran 4.000 rpm.
Mesin tersebut sangat tangguh dan cocok untuk melewati medan berat ataupun jalanan beraspal. Selain itu, Toyota melengkapinya dengan sistem pembakaran Fuel Injection
dengan Common Rail dan sistem penggerak 4×4 yang dioptimalkan oleh fitur Easy 4×4 Switch.
Tipe Mesin | 2KD-FTV,4 Cylinder, in line 16 valve DOHC |
Kapasita Isi Silinder | 2,494 cc |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
Jenis Baban Bakar | Diesel |
Tenaga Maksimum | 144 PS / 3,400 rpm |
Torsi Maksimum | 35 kgm / 1,600-2,800 rpm |
Transmisi | 5-Speed Manual |
Kaki-Kaki
All New Toyota Hilux D-Cab juga menawarkan sistem suspensi yang cukup nyaman dan mampu menopang beban serta getaran yang sudah di hasilkan oleh mobil ini.
Untuk itu toyota menerapkan sistem suspensi bagian depannya yaitu Double Whisbone sedangkan untuk sistem suspensi bagian belakangnya adalah Leaf Spring.
Sistem tersebut memang sudah di percayai kualitasnya dan sitem tersebut juga di terapkan pada jenis jenis mobil lain yang di produksi mobil Toyota.
Kenyaman di setiap jenis jenis mobil memang sudah di prioritaskan dan seperti kita ketahuii Toyota Hilux yang merupakan mobil pikap dengan beban yang banyak,
toyota telah membekali sistem pengereman dengan jenis 16 disc sementara itu untuk sistem pengereman bagian belakangnya adalah Leading Trealing Drum.
Kedua sistem pengereman tersebut cukup bagus untuk menghentikan laju mobil ini apalagi dengan beban yang cukup banyak, sistem pengereman tersebut di balut dengan velg yang memilki ukuran ban 225/70r17 steel.
Velg Alloy Wheel | |
Ukuran Ban | 225/70R17 STEEL |
Rem Depan | 16 Disc |
Rem Belakang | Leading Trailing Drum |
Suspensi Depan | Doble Wishbone |
Suspensi Belakang | Leaf Spring Rigid Axle |
Harga Toyota Hilux

Type | Harga |
2.5 E 4X4 M/T Double Cabin | Rp. 377.700.000,- |
2.5 G 4X4 M/T Double Cabin | Rp.398.500.000,- |
2.5 V 4X4 A/T Double Cabin | Rp.435.000.000,- |
2.0 Gasoline M/T single Cabin | Rp.194.500.000,- |
Note
- Harga Toyota Hilux diatas merupakan harga OTR wilayah Jakarta dan sekitarnya
- Harga diatas masih dapat berubah sewaktu-waktu
Pertanyaan Costumer / Pembeli All New Toyota Hilux
2.5 (4×2) MT : Rp 478.900.000
2.5 (4×2) E AT : Rp 505.500.000
2.5 (4×2) VL AT : Rp 537.100.000
2.5 (4×4) VL AT : Rp 680.800.000
All New Toyota Hilux Dobel Cabin dibekali dengan mesin bertype 2GD-FTV, 4 Cylinders, In Line 16-Valve DOHC with VNT Intercooler. Dengan konfigutasi yang sangar, mesin ini menghasilkan daya maksimum cukup besar, 149.6Ps pada putaran 3.400rpm, dan torsinya mencapai 40.8Kgm pada putaran 1.600 hingga 2.000rpm.
untuk pilihan All New Hilux warnanya sendiri tersedia dalam 5 warna, diantaranya adalah Silver Metallic, Super White, Crimson Red, Attitude Black and Dark Grey Mica Metallic
jika tertarik untuk membeli mobil All New Hilux bisa juga di beli dengan cara kredit dengan DP minimum yang harus dibayarkan adalah DP Mulai Dari Rp Juta, dengan cicilan / angsuran per bulan Rp Juta untuk jangka waktu (60x) bulan atau 5thn